El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Neptune 34 Classic

£0 Vendido / No disponible
  • Barco REF#  ·  250376
  • Eslora total  ·  10.36m
  • Año  ·  1988
  • Construcción  ·  Fibra
  • Perfíl de carena  ·  Desplazamiento
  • Camas  ·  5
  • Motor  ·  2 x gasoil 130cv, Volvo Penta TAMD31A (1988)
  • Lugar  ·  Portsmouth Harbour
Boatshed Port Solent
Boatshed Port Solent
Samantha Cassell

El barco presentado no está actualmente a la venta por Boatshed. La información del barco y las imágenes presentadas forman parte del catálogo posterior de Boatshed de los más de 25.000 barcos que hemos incluido en la lista en los últimos 20 años y aparecen aquí con fines de información y orientación general sobre Boatshed y nuestros sistemas y servicios de venta de barcos.

Detalles suplementarios

Astillero Chung Hwa Ltd
Lugar Portsmouth Harbour
Capacidad de carburante 66.0 G Total - 2 Tanks
Capacidad de agua 66.0 G Total - 4 Tanks
Última inspección 04/05/2018

Sistemas Mecánicos

Motor 2 x gasoil 130cv
Marca del motor y el modelo Volvo Penta TAMD31A (1988)
Horas de motor motor1= 2759
motor2= 2276
Motor refrigerado por Indirect
Gobierno rueda
Propulsión Eje/s
Helice(s) 3 Blade Fixed
Consumo de carburante 3.2 G /hora A velocidad de crucero
Velocidad de crucero 8 nudos
Velocidad máxima 9 nudos
Recambios motor

Dimensiones

Eslora total 10.36m
Manga 3.80m
Calado mín. 1.50m
Calado máx. 2.00m
Espacio libre 5.00m
Desplazamiento 24,872.4lbs
Altura interior 1.95m
Ubicación/Lugar En amarradero

Sistemas eléctricos

12 batería de voltios, 4 Carga de baterías por: motor, conexión de tierra

Construcción

Construction Fibra
Perfíl de carena Desplazamiento
Acabado Gelcoat acabado

Interiores

Total # de literas 5
No. de literas dobles 2
No. de literas únicas 1
Camarote(s) 2
Lavabos 2
Ducha 1
Baño 2 Baño (Agua de mar)

2 fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Interiores

Fogón detalle
Parrilla
Horno
Fregadero/Lavabo
Nevera
Congelador
Alfombra/suelo
Cortinas
Calefacción
Sistema de agua bajo presión
Agua caliente

2 fogone(s)/placa(s) gas Fogón detalle

Equipo de cubierta

Laterales anti rociones
Cabos
Defensas
Bichero
Pescantes
Plataforma de baño
Escalera de Baño
Tapas de instrumentos

Eléctrico molinete
1 anclas
(CQR)
60.00m de cadena
bote auxiliar ()
(Inflatable)

Equipo de navegación

Compás
Corredera
Corredera
Radar
VHF DSC
GPS
Plotter
Piloto automático
Stereo
Reloj
Barómetro
Luces de navegación
TV
Video
Sonda de Pesca
Sonda

Equipo de seguridad

Balsa salvavidas (Capacidad)
Chalecos salvavidas
Foco pirata
Bocina

3 bombas de achique (1 manual / 2 eléctrico)

Comentario del broker

On stepping aboard, it’s the substantial nature of this little ship that strikes me initially. She feels solid underfoot, and closer inspection reveals the reason: she’s built out of quality materials to a high standard. From the heavy lay-up of the GRP hull to the functional yet stylish deck fittings, it’s clear that few corners have been cut. Wide side decks and high safety rails make moving around the exterior reassuringly easy. There is a spacious upper helm position with plenty of room for socialising in the sun. Below decks warm wood predominates, and the accommodation makes for a generous and comfortable existence afloat. She’s not designed for dashing about. Her forte is for dignified and sedate cruising, where enjoying the journey is as important as arriving at the destination.
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Note: Offers on the asking price may be considered.

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